Технологии

Беларусь претендует на звание мировой транспортной столицы

В Республике Беларусь строится ЭкоТехноПарк – первый в мире центр струнных транспортных инноваций SkyWay. Именно так называется место, где будет продемонстрирована в действии экологически чистая транспортная альтернатива, которую хочет предложить миру российский и белорусский ученый Анатолий Юницкий.

Принцип действия.

Свое необычное название струнный транспорт получил благодаря инновационной путевой структуре – рельсо-струнной эстакаде. От традиционного железнодорожного рельса струнный рельс SkyWay внешне практически не отличается. Все инновации – внутри: в основании такого рельса находятся напряженные растяжением струны из высококачественной стальной проволоки. После фиксации струн полость рельса заполняется твердеющей массой на основе цемента.

Эти струны вместе с рельсами жёстко крепятся на анкерных опорах, размещённых через каждые 3 километра, и поддерживаются промежуточными опорами через каждые 50 метров. Головка рельса, по которой и будет двигаться юнибус (транспортное средство, названное по фамилии создателя) остается идеально ровной, не имеет провесов и стыков по всей своей длине.

Эффективность.

Такая разработка позволяет добиться уникальных показателей всего транспортного комплекса SkyWay в целом: струнный рельс характеризуется высокой прочностью, жёсткостью, ровностью, технологичностью изготовления и монтажа, низкой материалоёмкостью и широким диапазоном рабочих температур.

Расположение путевой структуры над землей имеет принципиальное значение для удешевления строительства. Согласно независимой оценке Российской Академии наук, инновационная транспортная технология SkyWay является наиболее экономичной, экологичной и безопасной из всех известных и перспективных транспортных систем. Один лишь факт поднятия путевой структуры над землей повышает безопасность движения примерно в 100 раз – SkyWay исключает риск столкновения транспортного средства с пешеходами и другими препятствиями, что является основной причиной аварий на традиционном транспорте. Наличие в колесах юнибуса противосходной системы повышает безопасность еще в 10 раз.

Самое интересное – это уникальные показатели эффективности, которые выгодно отличают струнный транспорт от любых из ныне известных общественных видов транспорта. К примеру, высокая скорость (до 500 км/ч) и устойчивость к экстремальным природно-климатическим условиям делают струнный транспорт главным конкурентом авиации. А малая площадь затрагиваемых земель и экономичность позволяет ему соревноваться с таким гигантом, как автомобильный транспорт.

Создатели не обошли вниманием и главную тенденцию последнего времени – бережное отношение к окружающей среде. Отсутствие земляной насыпи, минимальный землеотвод, сокращение объема выброса вредных веществ в атмосферу делают SkyWay серьезным претендентом на звание самого экологичного транспорта в мире.

По предварительным прогнозам, все это и многое другое будет продемонстрировано общественности уже в 2018 году – именно тогда намечена полная сдача ЭкоТехноПарка в эксплуатацию.

В настоящее время, компания SkyWay владеет патентами на создание струнного транспорта, взлетно-посадочных полос по струнным технологиям, морских терминалов, а также множество идей и инноваций таких как Линейные города и т.д.

Однако первое, на что нацелена компания – рынок грузовых и пассажирских перевозок нового типа. В отличии от автомобильных гигантов таких как Toyota или BMW, конструкторы SkyWay разрабатывают весь инфраструктурный комплекс - пути, эстакады, развязки, вокзалы, новые поезда – юнибусы, а также целые города и островные коммуникации. Разрабатывают адресные проекты для каждого города. SkyWay стоит в одном ряду с создателями автомобилей, поездов, самолетов и это вдохновляет!

Лучше всего о концепции расскажут демонстрационные ролики в этом разделе. Технология защищена патентами.

Транспортная система Юницкого (ТСЮ) в вопросах и ответах. 100 вопросов — 100 ответов

Хочется поговорить о перспективах развертывания этой технологии в мире в привязке к современным реалиям именно с точки зрения финансов. Лет 20-30 или даже 10 назад можно было сказать, что струнный транспорт обгоняет свое время. Менталитет людей и политических элит, зачаточное развитие компьютеров и сетей, мировой экономический рост явно не способствовали внедрению струнного транспорта. Однако время сильно изменилось и реалии также изменились. Сегодня все способствует внедрению технологии струнного транспорта во всем мире. Следующие факторы благоприятно сказываются на решении о внедрении технологии SkyWay по всему миру (финансовые преимущества SkyWay).

Мировой финансовый кризис. Мир пошел по пути уменьшения издержек, уменьшения финансирования, сокращений. Переход на электромобили и зеленую энергетику. За всем этим идут энергосберегающие и ресурсосберегающие технологии. SkyWay по своим характеристикам, вне конкуренции даже с железнодорожным транспортом.

Снижение потока грузоперевозок. Это также способствует внедрению SkyWay. Сегодня грузоперевозчики снижают тарифы, а завтра будут соревноваться в том, кто дешевле и быстрее доставит товар.

Изношенность инфраструктуры. Все виды дорог во всем мире изнашиваются и требуют уже не просто ремонта, а невероятных инвестиций. Пример того – деградация украинской транспортной инфраструктуры. Денег нет и не предвидится. Струнные дороги имеют ресурс более 100 лет и в последствии замена отдельных струн 15х40 см будет намного проще чем ремонт дорожного полотна шириной 8 и более метров. Есть участки дорог, где физически нельзя увеличить скорость, что становится узким горлышком всей магистрали. Кроме того, дороги SkyWay в среднесрочной перспективе не заменяют, а всего лишь дополняют и оптимизируют современную транспортную инфраструктуру.

Акции SkyWay. Люди, компании, муниципалитеты становятся совладельцами не просто компании, а получателями доходов от транспортных перевозок, которыми сами же и пользуются. Это если бы любой человек имел бы доход от всех железнодорожных, автомобильных или авиаперевозок, имея акции всего одной компании. Это немыслимо, но это реально. SkyWay.

Пробки. Перегруженность и растущая урбанизация современных городов, низкая скорость метро неблагоприятно влияют на экономику отдельных городов. В определенные моменты это становится очень большой проблемой для людей, умеющих считать деньги и жить в комфорте. Экологическая составляющая даже не поднимается. Речь о финансах. Метро имеет ограниченную пропускную способность. SkyWay может благоприятно повлиять на ситуацию, так как использует неиспользуемый раньше ресурс – воздух (пути на высоте 5-6 метров)

Смертность и травмирование. Огромное количество людей каждый год погибает или калечится из-за аварий на дорогах. Более 50 тысяч в год погибает в России, 1.5 млн получают травмы. Это сухие цифры, за которыми стоят не только оборванные жизни, но и покалеченные судьбы друзей и родственников, а также грозит потерей предприятиями ценных работников и срывом сроков. Эти люди, в основном трудоспособные не смогут больше приносить пользу стране и радость своим семьям. Опасными стали сегодня остановки общественного транспорта. В SkyWay остановки вынесены на второй уровень, а возможность ДТП стремится к нулю.

Поиск новых сырьевых источников. Источники природных ресурсов не вечны, что заставляет искать их в более труднодоступных местах. Однако строительство дорог в таких местах нерентабельно, т.к. увеличивает себестоимость добычи и транспортировки. Некоторые страны буквально сидят на ресурсах, и проблем с добычей нет, но в тоже время нет дешевой транспортной инфраструктуры. Автоматическая грузовая система SkyWay дешевле железных дорог в 3-4 раза и может проходить в любой местности и при любых погодных условиях.

Прохождение нефтяного пика. Нефть не бесконечна и нефтяной пик уже пройден. Это значит, что через некоторое время ее станет не хватать даже для сельского хозяйства. SkyWay – возможность отсрочить это время, пока ученые не придумают замену нефтепродуктам.

Отсутствие реальных альтернатив. Их нет. SkyWay вне конкуренции. Простота и относительная дешевизна всех этапов от расчетов проектов, до промышленного производства всех компонент и развертывания транспортных сетей SkyWay. Юнибусы более просты чем современные локомотивы и у них нет задачи тянуть за собой тысячетонные груженые составы, в которых до трети общего веса занимает собственно сам состав. В SkyWay упор идет на движение грузовых составов юнибусов с более частым периодом и отдельно от высокоскоростных пассажирских линий. Погрузка-разгрузка сыпучих грузов производится всего за 30 секунд!

Идея будущего. Жителям Земли нужна новая идея, которой они смогут достичь и гордиться. Позади поезд, автомобиль, самолет, космос, Интернет. Сегодня мы буксуем в робототехнике и нанотехнологиях, у которых лишь призрачные военные перспективы. Реальную жизнь они не изменят тем более не решат проблемы, с которыми люди встречаются сегодня ежедневно и тем более не спасут чью-то жизнь. Эта идея – SkyWay. За идеей идут инвестиции, за инвестициями идет экономика, а значит SkyWay –возможность победить экономический кризис.

Перспективы развития транспортной сети SkyWay

Транспортные пути - живительные артерии современного мира. Кровеносная система глобальной экономики должна поддерживаться в тонусе и обновляться.

По замыслу генерального конструктора Анатолия Юницкого, скоро мы все будем жить в новом Евразийском пространстве, которое выйдет на абсолютно новые экономические и социальные показатели. В основе Евразийского пространства будет совокупность трасс SkyWay, объединенных в единую сеть Транснет. Такие же сети будут создаваться в Европе, Америке, Африке с последующим объединением в одну глобальную сеть.

С экономической точки зрения это неизбежно, потому что сегодня перемещение быстрым, дешевым и экологичным способом - важная потребность людей. Помимо создания удобного городского, междугороднего и международного транспорта эта универсальная система позволит включить в экономический оборот сырье, которое находится в труднодоступных регионах, в вечной мерзлоте, джунглях и высокогорье.

В 2003 - 2009 годах было предложено несколько десятков различных проектов строительства Струнного Транспорта Юницкого в России (трассы в Амурской области, Ставрополе, Хабаровске, Ханты-Мансийске, Сочи, Калининграде, Санкт-Петербурге, Москве, «Нижний Новгород — Москва», «Санкт-Петербург — Москва», «Санкт-Петербург — Калининград», «Сургут — Ханты-Мансийск» и др.), ОАЭ, КНР, Саудовской Аравии, Индонезии, Австралии и др. странах.

Чем дальше в 21 век, тем очевиднее становится: традиционный транспорт не справляется с теми функциями, что возложены на него человечеством. Повсеместно используемые транспортные системы не мобильны, опасны, не избавляют от проблем загрязнения окружающей среды и сильно зависят от человеческого фактора. «Самый-самый» транспорт уже на протяжении многих лет пытаются разработать в Японии, Китае, Америке, Израиле... И вроде все уже смирились с тем, что на территории постсоветского пространства нет и не будет эффективных и, что немаловажно, эффектных транспортных инноваций – эту задачу давно переложили на Восток и Запад. Однако бывшие советские республики не намерены сдавать позиций без боя.