Мосты, путепроводы, эстакады

Строительство мостов, путепроводов, эстакад и других протяжённых транспортных сооружений по струнным технологиям

ЗАО «Струнные технологии» предлагает инновационное решение по проектированию и строительству автодорожных, железнодорожных и пешеходных мостов, путепроводов, эстакад и других протяжённых транспортных сооружений (далее — мостов). Мосты при этом будут иметь характеристики, полностью соответствующие требованиям действующих национальных нормативов. Например, в Российской Федерации такой нормативный документ — Строительные Нормы и Правила 2.05.03-84* «Мосты и трубы», который распространяется на железнодорожные, автодорожные и пешеходные мосты, мосты для линий метрополитена и скоростного трамвая, а также на мосты, совмещённые под рельсовый и автомобильный транспорт. Кроме того, струнные мосты соответствуют национальным нормам на проектирование стальных конструкций (в России — Строительные Нормы и Правила II-23-81 «Стальные конструкции») и всем положениям Проекта Европейских Норм (ENV) и новых мостовых норм США (AASHTO).

Первый в мире опытный участок струнного транспорта представлял собой полномасштабный фрагмент струнной транспортной системы протяжённостью 150 метров с высотой опор до 15 м, длиной максимального пролёта 48 м и массой подвижной нагрузки до 15 тонн.

Схема рельсо-струнной эстакады с контрольными точками

Основные характеристики эстакады:

длина пролётов 4 различных типов - от 11,1 до 48 метров;
уклон путевой структуры - 1:10;
высота опор - от 0 до 15 метров;
ширина колеи - 2 метра;
суммарное натяжение струн при 0°С - 450 тонн;
относительная жёсткость пролётов под расчётной нагрузкой - от 1:400 (пролёт 11,1 м) до 1:1500 (пролёт 48 м).